据《费加罗报》报道港联证券，古驰母公司开云集团计划任命现任法国汽车制造商雷诺首席执行官卢卡・德梅奥（Luca de Meo）为新任首席执行官。
以下是关于这位法国奢侈品集团（旗下品牌包括古驰、圣罗兰和葆蝶家）潜在新掌门人的一些背景信息：
他是谁？
德梅奥今年 58 岁，来自意大利米兰港联证券，在汽车行业拥有超过 30 年的工作经验。
他毕业于 Luigi Bocconi 商业大学，获工商管理学位。
评论人士称赞德梅奥具备战略眼光和重振颓势品牌的能力。他决定从雷诺辞职，以迎接汽车行业之外的新挑战。
职业生涯港联证券
起步与早期经历：德梅奥于 20 世纪 90 年代初在雷诺开启职业生涯，90 年代末转投丰田欧洲公司。 菲亚特集团时期（2002 年起）：加入菲亚特集团后，他在蓝旗亚、菲亚特、阿巴斯和阿尔法・罗密欧等多个品牌担任领导职务，主导了菲亚特 500 城市车的重新推出和阿巴斯品牌的复兴。 大众集团履历： 2009 年担任大众集团营销总监，负责大众品牌及集团整体营销事务； 2012 年进入大众高端品牌奥迪 AG 董事会，分管销售与市场； 2015 年 11 月至 2020 年 1 月，担任大众西班牙子公司 SEAT 董事长，推动这家总部位于巴塞罗那的公司销量回升，并提升其在大众集团内的地位。同时他还担任杜卡迪和兰博基尼的监事会成员，并兼任大众集团西班牙董事会主席。 雷诺与安培时期： 2020 年 7 月出任雷诺集团首席执行官，随后兼任董事长并进入董事会。在掌舵雷诺的五年间，他推动这家法国车企转型：全面改革与日产长达 20 年的战略联盟，在转向电动车的同时加大混合动力车型投入； 2023 年 11 月至 2025 年 3 月，担任雷诺电动车与软件子公司 Ampere 的首席执行官； 2023 年 1 月起担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席。面临何种挑战？
德梅奥接掌开云时，这家集团近年表现疲软，其现行战略与领导层的有效性已引发质疑。若任命确认，将标志着开云战略方向的转变。
过去两年，开云股价跌幅超 60%，其背后是一连串的盈利预警，以及古驰（曾是公司的 “现金牛”，至今仍是销售额和利润最高的品牌）频繁更换设计师的问题。
该集团近期未能让股市投资者信服其重振古驰的计划。
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责任编辑：郭明煜 港联证券
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